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这种看似矛盾的现象，正在成为新的常态。
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结合博通 AVGO 当前市值（1.5 万亿美元），对应公司 2026 财年税后核心经营利润大约为 27 倍 PE 左右（假定营收同比 +74%，实际经营面毛利率 72%，税率 9.7%）。参考产业链情况，博通 AVGO 的估值依然高于英伟达（20xPE）。相对较高的估值中体现了 ASIC 抢占份额的潜在机会，但行业的整体估值都出现了显著回落。
更重要的是，L系列（L7/L8/L9）处于大改款前夜，“定焦One”近期走访门店时注意到，销售人员称，现在是“清库存”式大促销。销售人员介绍L8机制时，直接亮出了一套组合拳：首先是4万元的现金直降，再叠加1万元的京牌置换，在此之上，部分区域（产地和交付地）还有共6000元的地区补贴。如果车主有旧车置换，还能再享受1.5万元的置换补贴，累计优惠在7万元以上。。搜狗输入法下载是该领域的重要参考